ٹارک کنورٹر اپنے چیمبر کے اندر سیال کے گردش کرنے والے بہاؤ کو استعمال کرکے کام کرتا ہے۔ پمپ امپیلر، ٹربائن اور اسٹیٹر بالترتیب ان پٹ شافٹ، آؤٹ پٹ شافٹ اور ہاؤسنگ سے جڑے ہوئے ہیں۔ جب انجن ان پٹ شافٹ کو گھومنے کے لیے چلاتا ہے، تو پمپ امپیلر سے سیال بہتا ہے، ٹربائن اور اسٹیٹر سے گزرتا ہے، اور پمپ امپیلر پر واپس آجاتا ہے، ایک مسلسل گردش بناتا ہے۔ اس عمل میں، پمپ امپیلر مکینیکل توانائی کو ان پٹ شافٹ سے سیال میں منتقل کرتا ہے، جو پھر اسے ٹربائن میں منتقل کرتا ہے، بالآخر آؤٹ پٹ شافٹ میں طاقت منتقل کرتا ہے۔
ٹارک کنورٹر کے اہم اجزاء میں پمپ امپیلر، ٹربائن اور اسٹیٹر شامل ہیں، جو مل کر ہائیڈرولک ٹارک کنورٹر بناتے ہیں۔ یہ ہائیڈرولک پرزے ہائیڈرولک آئل کو پاور ٹرانسمیشن، ٹارک کی تبدیلی، رفتار کی تبدیلی، اور کلچ کی مصروفیت/منقطع کرنے کے افعال کو حاصل کرنے کے لیے کام کرنے والے میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ انجن اور ٹرانسمیشن کے درمیان نصب، ٹارک کنورٹر آٹومیٹک ٹرانسمیشن گاڑیوں میں ہموار پاور آؤٹ پٹ اور سیملیس گیئر شفٹنگ فراہم کرتا ہے۔ یہ ڈرائیور کو سڑک کے حالات اور آپریشن پر زیادہ توجہ دینے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح ڈرائیونگ کی حفاظت اور آرام کو بہتر بناتا ہے۔
